激光熔覆是一项先进的表面修复和涂覆技术,其概念起源于20世纪70年代,在Gnanamuthu提出采用激光在金属基体表面熔覆一层金属的方法专利之后,逐渐成为表面工程领域的前沿性课题。它以高能激光束为热源,照射基体合金表面,使待熔粉末熔化、扩展并快速凝固,在基体合金表面形成一种冶金结合的表面涂层。
从原理上来说,激光熔覆是指以不同的填料方式在被涂覆基体表面上放置选择的涂层材料,经激光辐照使之和基体表面的薄层同时熔化,并快速凝固后形成稀释度极低并与基体材料呈冶金结合的表面涂层。通俗来讲,熔覆就像是为受损的备件进行“整容”,让其改头换面、焕然一新。这种技术能显著改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化及电气特性等,达到表面改性或修复的目的。
与传统加工技术相比,激光熔覆具有诸多优势。它的稀释率较低,基材上热影响区小;能与基体形成冶金结合,结合强度达95%以上;熔覆层与基体均匀,无粗大铸造组织;熔覆层及其界面结构细小,晶粒细小;无空洞、夹杂裂纹等缺陷;激光加工时基材表面仅轻微熔化,加工后不存在热变形;熔覆层与基底润湿性好,结合强度高,易于实现自动化。这些优点使得激光熔覆在众多领域得到了广泛应用。
超高速激光熔覆技术(EHLA)由Fraunhofer激光技术研究所发明。这项技术具有替代当前腐蚀和磨损保护方法如硬镀铬和热喷涂的潜力。与现有的抗腐蚀和耐磨损涂层保护方法相比,EHLA工艺在效率和速度方面表现更优。Fraunhofer可以在短时间内使用EHLA技术在大面积的零部件上沉积十分之一毫米的薄层,并且节约资源,加工过程具有经济性。
EHLA技术加工出来的涂层是无孔的,从而改善了粘合情况并降低了裂纹和孔隙发生的可能性。相比热喷涂,EHLA技术能节约90%的资源。从发展历程来看,2013年开发出EHLA,2016年有了第一台设备,2017年市场化5 - 10台设备,通快进入EHLA商业化领域,2018年市场化20多台设备,2019年市场化40多台设备,2020年开发面向产业化的多喷头高通量EHLA技术。到2020年,大功率EHLA沉积速率超过2m/h的加工速度已备受关注。
高速丝材激光熔覆技术以丝材作为熔覆材料,与粉末材料相比,丝材具有送料稳定、无粉尘污染等优点。在熔覆过程中,丝材通过送丝装置送入激光作用区域,在激光的作用下熔化并与基体形成熔覆层。这种技术能够实现较高的熔覆速度和效率,同时熔覆层的质量也较为稳定。它在一些对熔覆层质量要求较高、对环境要求较为严格的场合具有一定的应用优势。
同轴送粉激光熔覆技术是将粉末通过同轴送粉器均匀地输送到激光束的中心区域,粉末在激光束的作用下熔化并与基体表面熔合。这种送粉方式使得粉末能够充分吸收激光能量,提高了粉末的利用率和熔覆效率。同轴送粉激光熔覆技术可以实现精确的熔覆轨迹控制,适用于各种复杂形状的工件表面熔覆。它在航空航天、机械制造等领域有着广泛的应用,能够对一些关键零部件进行表面强化和修复。
旁轴送粉激光熔覆技术是将粉末从激光束的侧面送入熔池。与同轴送粉方式相比,旁轴送粉的设备结构相对简单,成本较低。但在粉末利用率和熔覆精度方面可能稍逊一筹。旁轴送粉激光熔覆技术适用于一些对熔覆精度要求不是特别高、对成本较为敏感的场合,例如一些普通机械零件的表面修复和强化。
熔覆材料的性能直接决定了熔覆层的性能,自熔覆技术诞生以来,熔覆材料的开发一直受到研究人员的重视。熔覆材料按照其添加时存在状态可分为粉末材料、膏状材料、丝状材料和棒状材料等。其中,粉末材料通常配合同步送粉法使用,是应用最广泛的熔覆材料。目前常见的粉末材料包括自熔性合金粉末、高熵合金粉末、复合材料粉末和陶瓷粉末等。
自熔性合金粉末是在Ni、Fe、Co等基体合金中加入合金化(Si、B等)元素形成具有低熔点共晶体的一系列合金粉末。Si、B能降低合金粉末熔点,使其自动脱氧造渣,减少熔覆层中含氧量,提高熔覆层的成型性能。Ti、Al能形成金属间化合物产生沉淀强化,B、Co等可实现晶界强化。自熔合金对于基体有很好的适用性,可以通过添加不同的合金化元素得到系列产品。
Ni基自熔性合金粉末价格适中,具有良好的韧性、润湿性、耐磨性、耐蚀性、耐冲击性和耐热性等优点,并且在高温具有自润滑作用,是激光熔覆材料中研究使用最广泛的材料,主要应用于要求局部耐磨、耐腐蚀的构件。例如,王子雷在45钢表面制备了NiCrB合金熔覆层,该熔覆层表现出了优异的耐磨性能。
Fe基自熔合金粉末以铁为基体,成本相对较低。它具有较高的强度和硬度,良好的耐磨性和耐蚀性。在一些对成本较为敏感、对性能要求不是特别苛刻的场合,Fe基自熔合金粉末得到了广泛应用。例如,在一些普通机械零件的表面强化和修复中,Fe基自熔合金粉末可以有效地提高零件的使用寿命。
Co基自熔合金粉末具有优异的高温性能、抗氧化性能和耐腐蚀性能。在航空航天、能源等领域,一些零部件需要在高温、腐蚀等恶劣环境下工作,Co基自熔合金粉末能够满足这些零部件的表面性能要求。例如,航空发动机的一些高温部件可以采用Co基自熔合金粉末进行激光熔覆,以提高其高温性能和可靠性。
高熵合金是由五种或五种以上的主要元素以等摩尔比或近等摩尔比混合而成的合金。高熵合金粉末具有独特的晶体结构和性能特点,如高硬度、高强度、良好的耐磨性、耐蚀性和高温稳定性等。在激光熔覆领域,高熵合金粉末的研究逐渐受到关注。通过激光熔覆高熵合金粉末,可以制备出性能优异的熔覆层,为一些高端领域的零部件表面改性提供了新的材料选择。例如,在航空航天领域,高熵合金熔覆层可以用于提高发动机叶片的耐磨和耐蚀性能。
复合材料粉末是将两种或两种以上的不同材料混合而成的粉末。通过合理选择复合材料的组成和比例,可以实现熔覆层性能的优化。例如,在金属粉末中加入陶瓷颗粒,可以提高熔覆层的硬度和耐磨性;加入润滑相可以改善熔覆层的摩擦性能。复合材料粉末在激光熔覆中的应用可以满足不同工况下对熔覆层性能的多样化需求。在机械制造领域,一些承受高载荷、高磨损的零件可以采用复合材料粉末进行激光熔覆,以提高其使用寿命和可靠性。
陶瓷粉末具有高硬度、高熔点、良好的耐磨性、耐蚀性和隔热性能等优点。在激光熔覆中使用陶瓷粉末可以制备出具有特殊性能的熔覆层。然而,陶瓷材料的脆性较大,在激光熔覆过程中容易产生裂纹等缺陷。为了克服这些问题,通常采用与金属粉末混合的方式,形成金属 - 陶瓷复合材料进行激光熔覆。这样可以充分发挥陶瓷材料的优点,同时降低裂纹产生的可能性。例如,在一些高温、高磨损的工况下,金属 - 陶瓷复合熔覆层可以有效地保护基体材料,提高零件的使用寿命。
在航空航天领域,激光熔覆技术有着重要的应用。在国内高校实现了大型铝合金构建的激光熔覆形成,这是目前激光熔覆技术最显著的成就之一。航空发动机叶片的再制造存在巨大的市场,叶片材质种类比较多,技术含量较高,修复之后的叶片在修复材料、探伤技术、寿命评估方面需要做大量的工作。通过激光熔覆技术对航空发动机叶片进行修复和强化,可以尽量避免后期维修需要花费巨额资金从国外采购新的零部件。此外,航空航天领域的一些高温部件、承受高载荷的结构件等也可以采用激光熔覆技术进行表面改性,以提高其性能和可靠性。
在石油化工行业,由于设备处于长期恶劣工作环境中,更容易使零部件产生严重腐蚀、剧烈磨损现象,会导致大型昂贵零部件彻底报废,例如钻铤、无磁钻铤、扶正器及震击器等大型零件。激光熔覆技术的再生产功能可以使这些零部件恢复原来的性能,并且加强了这些部件的使用寿命。通过在这些零部件表面熔覆一层具有良好耐磨、耐蚀性能的涂层,可以有效地抵抗恶劣工作环境的侵蚀,降低设备的维修成本和更换频率,提高石油勘探的效率和经济效益。
在煤矿行业中,由于工作环境苛刻,对煤矿开采机械零部件的性能要求较高。液压立柱的主要失效形式是镀层的划伤和镀层剥落,将严重影响产品的性能和使用寿命,需要进行整体维修。传统的镀层采用高污染的电镀工艺,而电镀是我国逐渐要取缔的传统工艺之一。采用激光熔覆技术对立柱防腐表面进行处理,可以提高立柱的耐磨、耐蚀性能,延长其使用寿命,同时避免了电镀工艺带来的环境污染问题。此外,煤矿开采中的一些其他机械零件,如刮板输送机的中部槽、采煤机的截齿等,也可以采用激光熔覆技术进行表面强化和修复,提高其性能和可靠性。
在船舶建造领域,激光熔覆技术可以用于提高船舶零部件的性能和使用寿命。船舶的一些关键部件,如螺旋桨、舵叶、轴系等,长期处于海水腐蚀和磨损的环境中,容易出现损坏。通过激光熔覆技术在这些部件表面熔覆一层耐腐蚀、耐磨的涂层,可以有效地提高其抗腐蚀和耐磨性能,延长其使用寿命。此外,激光熔覆技术还可以用于船舶的修复和改装,对一些受损的零部件进行修复和强化,提高船舶的整体性能和安全性。
在工程机械领域,激光熔覆技术可以对一些关键零部件进行表面强化和修复。例如,挖掘机的铲斗、装载机的铲刀等,在工作过程中会受到严重的磨损。通过激光熔覆技术在这些零部件表面熔覆一层耐磨涂层,可以提高其耐磨性能,延长其使用寿命。此外,工程机械的一些液压元件、传动部件等也可以采用激光熔覆技术进行表面处理,提高其性能和可靠性。
在核电领域,激光熔覆技术可以用于提高核电设备零部件的性能和安全性。核电设备的一些关键部件,如反应堆压力容器、蒸汽发生器管道等,需要在高温、高压、强辐射等恶劣环境下工作。通过激光熔覆技术在这些部件表面熔覆一层具有良好耐蚀、耐磨、抗辐射性能的涂层,可以有效地保护基体材料,提高设备的可靠性和安全性。此外,激光熔覆技术还可以用于核电设备的修复和维护,对一些受损的零部件进行及时修复,确保核电设备的正常运行。
随着科技的发展和工业的进步,激光熔覆技术的应用领域将会不断扩大。目前,激光熔覆技术主要用于表面修复和涂覆,但随着技术的不断进步,它将越来越多地应用于制造业的各个环节。例如,激光熔覆技术可以用于制造高强度、轻量化的零部件,提高产品的性能和可靠性。在汽车制造领域,激光熔覆技术可以用于制造高强度、轻量化的汽车零部件,提高汽车的燃油效率;在电子制造领域,激光熔覆技术可以用于制造微型电子元件的表面涂层,提高其性能和稳定性。
激光熔覆技术的发展离不开技术创新的推动。随着材料科学和激光技术的不断进步,新的材料和设备将不断涌现,为激光熔覆技术的发展提供更多可能性。例如,有研究人员开发出了具有特殊功能的复合材料粉末,可以实现更精细的涂覆效果;还有人提出了多光束激光熔覆技术,可以大幅提高涂覆速度和效率。此外,智能化、自动化技术在激光熔覆中的应用也将越来越广泛,提高激光熔覆的精度和稳定性,降低人工成本和劳动强度。
激光熔覆技术将与其他先进制造技术进行融合发展。例如,与增材制造技术相结合,可以实现复杂形状零部件的一体化制造;与人工智能技术相结合,可以实现激光熔覆过程的智能控制和优化;与无损检测技术相结合,可以实时监测激光熔覆层的质量和性能。通过与其他技术的融合,激光熔覆技术将不断拓展其应用范围和功能,提高制造效率和产品质量。
在环保要求日益严格的背景下,激光熔覆技术将朝着绿色环保的方向发展。一方面,研究人员将开发更加环保的熔覆材料,减少对环境的污染;另一方面,优化激光熔覆工艺参数,降低能源消耗和废弃物排放。例如,采用可再生材料作为熔覆材料,或者通过改进工艺提高材料的利用率,减少废弃物的产生。此外,激光熔覆设备的设计也将更加注重节能减排,提高能源利用效率。
随着制造业的发展和对产品品质要求的提高,激光熔覆技术将成为制造业的重要工具。在航空航天、汽车制造、船舶建造等高端制造业领域,对零部件的性能和可靠性要求越来越高,激光熔覆技术能够满足这些需求,为制造业提供高质量的表面修复和涂覆解决方案。此外,在一些传统制造业领域,如机械制造、煤炭开采等,激光熔覆技术也可以用于提高设备的使用寿命和性能,降低生产成本。因此,制造业的需求将推动激光熔覆技术市场的不断增长。
再制造产业是循环经济的重要组成部分,激光熔覆技术在再制造领域具有广阔的应用前景。通过激光熔覆技术对废旧零部件进行修复和再利用,可以实现资源的循环利用,减少资源浪费和环境污染。随着人们对资源节约和环境保护意识的不断提高,再制造产业将得到快速发展,激光熔覆技术作为再制造的关键技术之一,其市场潜力巨大。例如,在工程机械、汽车等行业,大量的废旧零部件可以通过激光熔覆技术进行修复和再制造,重新投入使用,为企业带来显著的经济效益和社会效益。
随着科技的不断进步,一些新兴领域如新能源、人工智能、生物医学等不断涌现。这些新兴领域对材料和零部件的性能提出了更高的要求,为激光熔覆技术带来了新的发展机遇。在新能源领域,激光熔覆技术可以用于制造高性能的电池电极、太阳能电池板等;在人工智能领域,激光熔覆技术可以用于制造高精度的传感器、芯片等;在生物医学领域,激光熔覆技术可以用于制造生物相容性好的医疗器械、人工关节等。这些新兴领域的发展将为激光熔覆技术开辟新的市场空间,推动其不断创新和发展。
总之,激光熔覆技术作为一种先进的表面修复和涂覆技术,具有广阔的应用前景和市场潜力。随着技术的不断创新和发展,它将在更多领域发挥重要作用,为推动制造业的高质量发展和资源的循环利用做出贡献。